船用冷凝器特點

1、船用冷凝器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。

2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。

3、油冷卻器螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。

4、船用冷凝器采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。

5、油冷卻器結構性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面小。

船用冷凝器工作原理:

手動工作過程:濾水器接入管道系統(tǒng)后，水由下部進水口進入濾水器，當水中雜質通過網芯時，由于體積大于網芯孔，而衩截留在網芯上，當聚積到一定數量時，即造成進出水口產生一定壓差值。（濾網精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa），手動打開排污閥門，排污開始，轉動手柄，旋轉方向分正反時針旋轉均可，每10秒--30秒轉動一格，手柄指向每一個凹部固定，水流對附著在網芯內側壁面上的雜質污物反向沖洗。直至旋轉一圈，關閉排污閥，手動排污完成。